[한국경제] 스페이스X 발사 금지 & 카카오모빌리티 국내 최대 과징금 724억(24.10.03)

경제신문은 경제 공부의 기초다.

일주일 중 최소 5일은 스크랩을 꼭 진행하기로 마음먹고 글을 작성하려고 한다.

스스로 지켜야 할 점들을 나열하고 진행해야지!

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※ Must DO!!

- 경제신문 기사는 2개를 목표로 진행 중이다.

- 30분 이내로 완료할 것을 목표로 한다.

- 투자 관점과 질문에 많은 시간을 사용한다.

경제신문 스크랩 내용

1. 핵심 내용 구조화 : 무엇을 / 왜 / 어떻게

2. 용어 정리 : 모르는 용어 정리하기

3. 궁금한 점에 대한 질문과 그에 대한 답변

4. 투자에 관한 의견

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스크랩 1

https://n.news.naver.com/article/newspaper/015/0005039541?date=20241003

또 오작동…스페이스X 팰컨9 '발사 금지'

 

📰 핵심 내용 구조화

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WHAT

-스페이스 X에서 오작동 사고가 발생함에 따라 미국 연방항공청은 팰컨 9의 안정성에 의구심 제기하면서 일시적으로 발사 금지 조치를 내렸다.

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WHY

-

 

HOW

- 2단부는 우주선을 궤도로 쏘아 올리는 데 성공했지만 로켓 부스터를 바다에 버리기 위해 필요한 엔진 재점화 과정에서 오작동이 발생했다.

- 올 7월에는 팰컨 9의 2 단부 문제 발생으로 위성 20개 파괴되고 8월에는 1단 추진제 문제로 수직 착륙한 뒤 화염에 휩싸였다.

- 미국 연방항공청은 스페이스X의 5차 발사를 승인하지 않아 갈등이 떠오르고 있다.

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💡 투자에 적용할 점

​결국에는 스페이스X의 기술력이 최강이기 때문에 풀어줄 것이라 생각된다.

스페이스 X에 대한 정리 글은 아래에 있는데, 이 회사를 공부하다 보면 정말 미래를 구체적으로 떠올릴 수 있게 된다.

발사 제한이 풀리는 때가 반등의 기회라고 생각한다.

2024.06.23 - [산업&기업 정리] - [우주산업] 스페이스 X(2) - 우주산업 공부에 빠질 수 없다! 스페이스 X의 과거와 현재

[우주산업] 스페이스 X(2) - 우주산업 공부에 빠질 수 없다! 스페이스 X의 과거와 현재

 

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스크랩 2

https://n.news.naver.com/article/newspaper/015/0005039582?date=20241003

'콜 갑질' 카카오T에 과징금…3년치 영업이익 토해낼 판

 

📰 핵심 내용 구조화

WHAT

카카오모빌리티가 경쟁 업체에 영업비밀 제공을 강요하고 이를 거절한 업체는 택시기사 호출을 차단하는 등 갑질을 한 혐의로 공정거래위원회로부터 724억 원의 과징금을 부과받았다. 

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WHY

가맹호출로 사업을 확장하는 과정에서 일반호출 시장의 점유율을 악용했다. 

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HOW

- 2019년 가맹호출 사업(카카오 T블루)으로 확장하는 과정에서 경쟁사에 운행 정보 등 실시간 영업비밀을 제공하라고 제휴 계약을 요구하고 거절한 업체는 일반호출을 차단했다.

​- 카카오모빌리티의 일반호출 점유율은 90%를 넘어 사실상 독점이고 이것이 끊길 것을 우려한 경쟁 가맹호출 사업자들은 제휴 계약을 맺었다.

- 차량번호 등 소속 기사 정보와 운행 장소/시간, 주행 경로 등 운행 정보를 요구했다.

- 한편, 카카오모빌리티는 제휴 계약이 호출 중복을 최소화하기 위한 조치라고 반발했다.

- 제휴 계약으로 얻은 정보를 다른 사업에 활용하지 않았고 사실상 영업비밀도 아니라고 말하기도 했다.

- 시장지배적 지위 남용 혐의로 국내 업체가 받은 최대 규모 과징금이다.

​📖 용어 정리

- 일반호출과 가맹호출 : 일반호출은 모든 택시기사에게 제공하고 가맹호출은 가맹 계약을 맺은 택시에만 제공한다. 

💡 투자에 적용할 점

구글이나 애플도 그렇고 엔비디아까지, 유럽연합에서는 시장 독점에 대한 제재를 꾸준히 해왔다.

이 규모의 제한이 국내 기업에 부과되었다는 것은 카카오모빌리티의 영향력이 압도적이라는 것이라 생각된다.

요즘 물가가 높고 경기 침체 우려가 있는 만큼 택시 사용이 많이 줄어들고 있는 것이 내 주변에서 느껴진다.

카카오모빌리티의 독점은 이런 상황에서 더 큰 힘을 발휘할 것 같다.